Zweiradmechaniker

Zweiräder erobern die Straße. Fahrräder, weil sie zu den

umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln zählen und obendrein als Fitnessgerät dienen. Dann

gibt's noch Mountain-Bikes, BMX- und Rennräder in allen Variationen. Nicht zu vergessen:

Das Stück Freiheit - das Motorrad, ausgestattet mit reichlich PS und Elektronik. Wem das

eine Nummer zu groß ist, düst mit Mofa oder Mokick zum Ziel oder zum Zweiradmechaniker.

Schützende Karosserien haben diese Fahrzeuge alle nicht. Deshalb müssen sie beim

Wartungsdienst gewissenhaft auf Verkehrssicherheit gecheckt werden. Dazu kommen

Reparaturen wie Rahmen vermessen und richten. Oder ein Motorrad wird auf Easy

Rider-Look getrimmt und erhält eine lange Gabel, andere Räder etc. Der Zweiradmechaniker

muss ganz schön was auf dem Kasten haben in puncto Elektronik, aktueller Fahrzeugtechnik

mit allem hydraulischen Drum und pneumatischen Dran. Dazu kommt die breite Palette der

Metallbearbeitung. Und - ganz wichtig: umweltfreundliches Arbeiten. Freundlichkeit ist

auch das Motto bei vielen Beratungsgesprächen mit Kunden. Ist doch ganz schön was los in

diesem Beruf.

Voraussetzungen:

Hauptschulabschluss, Realschulabschluss oder Abitur.

Ausbildungsdauer:

3 1/2 Jahre

Vergütung durchschnittlich (Stand 2000):

1. Ausbildungsjahr: 610 Mark

2. Ausbildungsjahr: 650 Mark

3. Ausbildungsjahr: 720 Mark

4. Ausbildungsjahr: 805 Mark

Aufstiegschancen:

Betriebsassistent im Zweiradmechaniker-Handwerk,

Meister im Zweiradmechaniker-Handwerk, Betriebswirt des Handwerks.

Ausbildungsinhalte:

Arbeitssicherheit, Umweltschutz und rationelle

Energieverwendung; Planen und Vorbereiten des Arbeitsablaufes sowie Kontrollieren und

Bewerten der Arbeitsergebnisse; Lesen, Anwenden und Erstellen von technischen Unterlagen;

Prüfen, Messen, Lehren, Fügen; manuelles Spanen und Umformen; maschinelles Bearbeiten;

Instandhalten; Schweißen, Löten; Elektrotechnik, Elektronik; Hydraulik, Pneumatik;

Demontieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen an Zweirädern,

Behindertenfahrzeugen und motorbetriebenen Geräten; Warten von Zweirädern,

Behindertenfahrzeugen und motorbetriebenen Geräten; Prüfen, Einstellen und Anschließen

von mechanischen, hydraulischen, pneumatischen sowie elektrischen und elektronischen

Systemen und Anlagen; Eingrenzen und Bestimmen von Fehlern, Störungen und deren Ursachen;

Instandsetzen von Systemen und Anlagen an Zweirädern, Behindertenfahrzeugen und

motorbetriebenen Geräten; Instandhalten und Umbauen von Fahrzeugrahmen,

Verkleidungsteilen und Bedienungseinrichtungen; Ausrüsten und Umrüsten mit Zubehör und

Zusatzeinrichtungen; Beurteilen von Schäden an Zweirädern, Behindertenfahrzeugen und

motorbetriebenen Geräten; Kontrollieren der durchgeführten Arbeiten unter Einbeziehung

angrenzender Bereiche